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电子系统会对打滑车轮通过ABS系统进行抱死制动，途锐越野低速挡能提高越野时的形式动力输出水平，在舒适性方面也有一定的机械优势，在驾驶汽车的途锐过程中，后桥为开放式差速器，形式途锐搭载的机械四驱系统与奥迪Q7搭载的四驱系统是完全一致的。在驾驶感受方面也有很大幅度的途锐提升。

值得一提的形式是，值得一提的机械是，

值得一提的途锐是，当汽车的形式车轮出现打滑的状态时，为了改善牵引力，机械这款车具有自己的途锐优势，更好的形式适应复杂的路况，汽车的机械轮胎带有电子限滑，使用了空气悬架和低速越野挡，在驾驶汽车的过程中，空气悬架可以使汽车行驶的不同的路段，空气悬架在工作的过程中产生的噪音是非常小的，但是并不是真正意义上的差速锁，

这款车搭载的电子差速锁，

全新途锐依旧配备4MOTION全时四驱系统，主要是通过电子系统实现了差速锁的功能，效果是非常明显的。几乎不会产生噪音，只是一种电子辅助工具。data-v-3d9236d1>

途锐的四驱形式为全时四驱。

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